En CamaMach, cuando buscamos repuestos para sus máquinas, siempre solicitamos el número de serie, pero ¿qué significa realmente el número de serie del modelo Sinotruk?

● CÓDIGO DE EMPRESA.

ZZ (中重 - zhongzhong) es la forma corta del nombre chino de Sinotruk 中国重汽 (zhongguo zhongqi)

● CATEGORÍA DE VEHÍCULO: este código representa la clase de vehículo

1- camión de carga

2- camión todoterreno

3- camión volquete

4- tractor

5- camión especial

6- autobús

7- turismos

9- semirremolque

● CÓDIGO PRINCIPAL.

El código principal es el peso total del vehículo.

● CÓDIGO DE MARCA.

1- Príncipe de Oro

2- estireno

3-Hojun

4- Río Amarillo

5- Hoyun

6- Rey Styre

7- CÓMO

● El CÓDIGO DE POTENCIA DEL MOTOR representa la categoría de potencia del motor.

Aquí hay una tabla útil:

A- P≤68 (CV)

B-68<P≤80

C-80<P≤95

D-95＜P≤115

E-115＜P≤135

F-135<P≤160

G-160<P≤190

H-190<P≤219

K-219<P≤265

M-265<P≤319

N-319＜P≤384

V-384<P≤460

W-460<P≤552

X-552＜P≤80662

Y-P>662

● CÓDIGO DE BASE DE RUEDAS: muestra la distancia entre ejes en decímetros.

Por ejemplo, 32 significa que hay 3200 mm entre el eje delantero y el primer eje trasero.

● MODO DE CONDUCCIÓN.

1-4x2

2-4x4

3-6x2

4-6x4

5-6x6

6-8x4

7-8x8

8-10x10

● CÓDIGO DE SERIE DEL MODELO.

1 serie - HOWO 7

Serie 3 - HOWO A7

Serie 7 - HOWO7 y A7

Serie 8 - HOWO 8, motor HINO

● CÓDIGO DE ESCAPE DEL MOTOR

A- EURO-II

C- EURO-III

D- EURO-IV

E-EURO-V

F-EURO-VI

● CÓDIGO DE CABINA dice qué tipo de cabina tiene el vehículo.

1- cabina larga

2- cabina corta

Cabina abierta de 3 a cuatro puertas.

Ahora tomemos un código de ejemplo de ZZ4257N344A1. a partir de este número podemos decir que el producto es un cabezal tractor Sinotruk HOWO, con una potencia de entre 319 y 384 (370) y una configuración de tracción 6x4.

¿Interesado en los productos Sinotruk? 

¿Cómo podemos ayudarle con sus requisitos de equipos/piezas?

✅ ¿Eres una empresa de 11 - 50 personas?

✅ ¿Pasas demasiado tiempo buscando los fabricantes de equipos adecuados?

✅ ¿No estás seguro de si obtendrás el equipo adecuado?

✅ ¿No estás seguro de si obtendrás el servicio posventa y los repuestos adecuados?

Si su respuesta es SÍ, contáctenos ahora para una consulta GRATUITA

Chez CamaMach, lors de la recherche de pièces de rechange pour vos machines, nous demandons toujours le numéro de série, mais que signifie réellement le numéro de série d'un modèle Sinotruk ?

● CODE DE LA SOCIÉTÉ.

ZZ (中重 - zhongzhong) est la forme abrégée du nom chinois de Sinotruk 中国重汽 (zhongguo zhongqi)

● CATÉGORIE DE VÉHICULE - Ce code représente la classe du véhicule

1- camion de fret

2- camion tout terrain

3- camion benne

4- tracteur

5- camion spécial

6- autobus

7- voiture de tourisme

9- semi-remorque

● CODE PRINCIPAL.

Le code principal est le poids total du véhicule.

● CODE DE MARQUE.

1- Prince d'Or

2- Style

3- Hojun

4- Fleuve Jaune

5- Hoyun

6- Roi du Styre

7- COMMENT

● ENGINE POWER CODE représente la catégorie de puissance du moteur.

Voici un tableau utile :

A-P≤68 (ch)

B-68＜P≤80

C-80＜P≤95

D-95＜P≤115

E-115＜P≤135

F-135＜P≤160

G-160＜P≤190

H-190＜P≤219

K-219＜P≤265

M-265＜P≤319

N-319＜P≤384

V-384＜P≤460

W-460＜P≤552

X-552＜P≤80662

Y-P> 662

● CODE D'EMBASE DE ROUES - affiche l'empattement en décimètres.

Par exemple, 32 signifie qu'il y a 3 200 mm entre l'essieu avant et le premier essieu arrière.

● MODE DE CONDUITE.

1- 4x2

2-4x4

3-6x2

4-6x4

5-6x6

6-8x4

7-8x8

8- 10x10

● CODE DE SÉRIE DE MODÈLE.

1 série - HOWO 7

Série 3-HOWO A7

Série 7-HOWO7 et A7

Série 8 - HOWO 8, moteur HINO

● CODE D'ÉCHAPPEMENT MOTEUR

A- EURO-II

C-EURO-III

D-EURO-IV

E-EURO-V

F-EURO-VI

● CABIN CODE indique le type de cabine du véhicule.

1- cabine longue

2- cabine courte

3- cabine ouverte à quatre portes

Prenons maintenant un exemple de code de ZZ4257N344A1. à partir de ce numéro, nous pouvons dire qu'il s'agit d'une tête de tracteur Sinotruk HOWO, d'une puissance comprise entre 319 et 384 (370) et d'une configuration d'entraînement 6x4.

Intéressé par les produits Sinotruk ?

Comment pouvons-nous vous aider avec vos besoins en équipements/pièces ?

✅ Êtes-vous une entreprise de 11 à 50 personnes ?

✅ Vous passez trop de temps à trouver les bons fabricants d'équipements ?

✅ Vous ne savez pas si vous obtiendrez le bon équipement ?

✅ Vous ne savez pas si vous obtiendrez le bon service après-vente et les bonnes pièces de rechange ?

Si votre réponse est OUI, contactez-nous maintenant pour une consultation GRATUITE

Na CamaMach, ao adquirir peças de reposição para suas máquinas, sempre pedimos o número de série, mas o que realmente significa um número de série do modelo Sinotruk?

● CÓDIGO DA EMPRESA.

ZZ (中重 - zhongzhong) é a forma abreviada do nome chinês de Sinotruk 中国重汽 (zhongguo zhongqi)

● CATEGORIA DE VEÍCULO - Este código representa a classe do veículo

1- caminhão de carga

2- caminhão fora de estrada

3- caminhão basculante

4- trator

5- caminhão especial

6- ônibus

7- carro de passageiros

9- semi-reboque

● CÓDIGO PRINCIPAL.

O código principal é o peso total do veículo.

● CÓDIGO DA MARCA.

1- Príncipe Dourado

2- Estire

3-Hojun

4- Rio Amarelo

5- Hoyun

6- Stire King

7- COMO

● CÓDIGO DE POTÊNCIA DO MOTOR representa a categoria de potência do motor.

Aqui está uma tabela útil:

A- P≤68 (cv)

B-68＜P≤80

C-80＜P≤95

D-95＜P≤115

E-115＜P≤135

F-135＜P≤160

G-160＜P≤190

H-190＜P≤219

K-219＜P≤265

M-265＜P≤319

N-319＜P≤384

V-384＜P≤460

W-460＜P≤552

X-552＜P≤80662

Y-P>662

● WHEEL BASE CODE - mostra a distância entre eixos em decímetros.

Por exemplo, 32 significa que há 3.200 mm entre o eixo dianteiro e o primeiro eixo traseiro.

● MODO DE CONDUÇÃO.

1-4x2

2-4x4

3-6x2

4-6x4

5-6x6

6-8x4

7-8x8

8- 10x10

● CÓDIGO DE SÉRIE DO MODELO.

1 série - HOWO 7

3 séries - HOWO A7

Série 7 - HOWO7 e A7

Série 8 - HOWO 8, motor HINO

● CÓDIGO DE ESCAPE DO MOTOR

A- EURO-II

C- EURO-III

D- EURO-IV

E- EURO-V

F- EURO-VI

● CÓDIGO DE CABINE indica que tipo de cabine o veículo possui.

1- cabine longa

2- cabine curta

3- cabine aberta de quatro portas

Agora vamos dar um exemplo de código ZZ4257N344A1. a partir deste número podemos dizer que o produto é um Sinotruk HOWO Tractor Head, com potência entre 319 e 384 (370) e configuração de tração 6x4.

Interessado nos produtos Sinotruk?

Como podemos ajudá-lo com seus requisitos de equipamentos/peças?

✅ Você tem uma empresa de 11 a 50 pessoas?

✅ Você gasta muito tempo procurando os fabricantes de equipamentos certos?

✅ Não tem certeza se obterá o equipamento certo?

✅ Não tem certeza se receberá o pós-venda e peças de reposição corretos?

Se sua resposta for SIM, entre em contato conosco agora para uma consulta GRATUITA

Di CamaMach saat mencari suku cadang untuk mesin Anda, kami selalu menanyakan nomor serinya, namun apa sebenarnya arti nomor seri model Sinotruk?

● KODE PERUSAHAAN.

ZZ (中重 - zhongzhong) adalah kependekan dari nama Cina Sinotruk 中国重汽 (zhongguo zhongqi)

● KATEGORI KENDARAAN - Kode ini mewakili kelas kendaraan

1- truk kargo

2- truk off-road

3- truk sampah

4- traktor

5- truk khusus

6- bis

7- mobil penumpang

9- setengah trailer

● KODE UTAMA.

Kode utamanya adalah berat total kendaraan.

● KODE MEREK.

1- Pangeran Emas

2- Gaya

3- Hojun

4- Sungai Kuning

5- Hoyun

6- Raja Styre

7- BAGAIMANA

● KODE DAYA MESIN mewakili kategori tenaga mesin.

Berikut tabel yang berguna:

SEBUAH- P≤68 (hp)

B- 68＜P≤80

C-80＜P≤95

D- 95＜P≤115

E-115＜P≤135

F-135＜P≤160

G-160＜P≤190

H-190＜P≤219

K- 219＜P≤265

M- 265＜P≤319

N- 319＜P≤384

V- 384＜P≤460

W- 460＜P≤552

X- 552＜P≤80662

Y- P＞662

● KODE DASAR RODA - menunjukkan jarak sumbu roda dalam desimeter.

Misalnya, 32 berarti ada jarak 3200mm antara poros depan ke poros belakang pertama.

● MODE MENGEMUDI.

1- 4x2

2- 4x4

3- 6x2

4- 6x4

5- 6x6

6- 8x4

7- 8x8

8- 10x10

● KODE SERI MODEL.

1 seri - BAGAIMANA 7

3 seri - HOWO A7

Seri 7 - HOWO7 & A7

Seri 8 - HOWO 8, mesin HINO

● KODE Knalpot MESIN

A- EURO-II

C- EURO-III

D- EURO-IV

E- EURO-V

F- EURO-VI

● KODE KABIN menyatakan jenis kabin yang dimiliki kendaraan.

1- kabin panjang

2- kabin pendek

3- kabin terbuka empat pintu

Sekarang mari kita ambil contoh kode ZZ4257N344A1. dari nomor ini kita dapat mengetahui bahwa produk tersebut adalah Sinotruk HOWO Tractor Head, dengan tenaga kuda antara 319 dan 384 (370) dan konfigurasi penggerak 6x4.

Tertarik dengan produk Sinotruk?

Bagaimana kami dapat membantu Anda dengan kebutuhan peralatan/suku cadang Anda?

✅ Apakah Anda perusahaan yang terdiri dari 11 - 50 orang?

✅ Apakah Anda menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mencari produsen peralatan yang tepat?

✅ Tidak yakin apakah Anda akan mendapatkan peralatan yang tepat?

✅ Tidak yakin apakah Anda akan mendapatkan purna jual dan suku cadang yang tepat?

Jika jawaban Anda YA, Hubungi Kami Sekarang untuk Konsultasi GRATIS

Tại CamaMach khi tìm nguồn cung ứng phụ tùng cho máy của bạn, chúng tôi luôn yêu cầu số sê-ri, nhưng số sê-ri mẫu máy Sinotruk thực sự có ý nghĩa gì?

● MÃ CÔNG TY.

ZZ (中重 - zhongzhong) là dạng viết tắt của tên tiếng Trung của Sinotruk 中国重汽 (zhongguo zhongqi)

● THỂ LOẠI XE - Mã này đại diện cho loại xe

1.  xe chở hàng
2. xe tải địa hình
3. xe ben
4. máy kéo
5. xe tải đặc biệt
6. xe buýt
7. xe chở khách
8. sơ mi rơ moóc

● MÃ CHÍNH.

Mã chính là tổng trọng lượng của xe.

● MÃ THƯƠNG HIỆU.

1. Hoàng tử vàng
2. Phong cách
3. Hojun
4. Sông Hoàng Hà
5. Hoyun
6. Phong cách vua
7. HOWO

● MÃ CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ thể hiện loại công suất động cơ.

Đây là một bảng hữu ích:

A- P<68 (mã lực)

B- 68＜P<80

C- 80＜P<95

D- 95＜P<115

E- 115＜P<135

F- 135＜P<160

G- 160＜P<190

H-190＜P<219

K- 219＜P<265

M-265＜P<319

N-319＜P<384

V- 384＜P<460

W- 460＜P<552

X- 552＜P<80662

Y-P＞662

● MÃ CƠ SỞ BÁNH XE - hiển thị chiều dài cơ sở tính bằng decimet.

Ví dụ: 32 có nghĩa là có 3200mm giữa trục trước và trục sau đầu tiên.

● CHẾ ĐỘ LÁI XE.

1. 4x2
2. 4x4
3. 6x2
4. 6x4
5. 6x6
6. 8x4
7. 8x8
8. 10x10

● MÃ DÒNG MẪU.

• 1 dòng - HOWO 7
• 3 dòng - HOWO A7
• Dòng 7 - HOWO7 & A7
• 8 series - Động cơ HOWO 8, HINO

● MÃ XẢ ĐỘNG CƠ

A- EURO-II

C- EURO-III

D-EURO-IV

E-EU-V

F-EURO-VI

● MÃ CABIN cho biết xe có loại cabin nào.

1- cabin dài

2- cabin ngắn

Cabin 3-4 cửa mở

Bây giờ hãy lấy mã ví dụ của ZZ4257N344A1. từ con số này chúng ta có thể biết sản phẩm là Đầu máy kéo Sinotruk HOWO, có mã lực từ 319 đến 384 (370) và cấu hình dẫn động 6x4.

Quan tâm đến sản phẩm Sinotruk?

Chúng tôi có thể giúp gì cho bạn về các yêu cầu về thiết bị/bộ phận của bạn?

✅ Bạn là công ty từ 11 - 50 người?

✅ Bạn mất quá nhiều thời gian để tìm kiếm nhà sản xuất thiết bị phù hợp?

✅ Bạn không chắc liệu mình có mua được thiết bị phù hợp hay không?

✅ Bạn không chắc chắn liệu mình có nhận được chính sách hậu mãi và phụ tùng thay thế phù hợp hay không?

Nếu câu trả lời của bạn là CÓ, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn MIỄN PHÍ

Đầu xe tải Sinotruk và đầu xe tải Shacman có chức năng chung tương tự nhau – đều kéo xe tải, xe bồn, xe rơ moóc chở tải nặng. Tuy nhiên, chúng có sự khác biệt về công suất trong quá trình vận hành, khiến mỗi chiếc máy đều có công việc riêng biệt. Việc lựa chọn thiết bị xây dựng phù hợp là điều cần thiết cho bất kỳ dự án nào, đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ giải thích và so sánh sự khác biệt giữa đầu xe tải Sinotruk và đầu xe tải Shacman.

Đầu xe tải Sinotruk

Đầu xe tải Sinotruk là loại máy xây dựng hạng nặng được chế tạo để kéo xe bồn và rơ moóc chở tải nặng. Họ có động cơ 4 thì 6 xi-lanh mới nhất sản sinh công suất 420 mã lực, khiến chúng trở nên mạnh mẽ hơn cho mục đích xây dựng.

Đây là chiếc 6×4 công suất 420 mã lực của Sinotruk, một trong nhiều đầu xe tải được rao bán của Camamach

Đầu xe tải Shacman         

Đầu xe tải Shacman là loại máy xây dựng hạng nặng tương tự như đầu xe tải Sinotruk nhưng có một số đặc điểm khác biệt. Đầu xe tải Shacman sở hữu động cơ 4 thì 6 xi-lanh công suất 380 mã lực.

Đây là chiếc 6×4 của Shacman, một trong nhiều đầu xe tải được rao bán từ Camamach.

Sự khác biệt

1. Hiệu quả

Điểm khác biệt chính giữa hai đầu xe tải là đầu xe tải Sinotruk mạnh hơn đầu xe tải Shacman. Động cơ tạo ra công suất 420 mã lực cho đầu xe tải Sinotruk và 380 mã lực cho đầu xe tải Shacman. Đầu xe tải Sinotruk tiêu thụ ít nhiên liệu hơn do động cơ hoạt động hiệu quả hơn đầu xe tải Shacman tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. 

2. Độ bền

Đầu xe tải Sinotruk được làm bằng thân xe chắc chắn đảm bảo bền lâu. Đầu xe tải Sinotruk rất chắc chắn, người thi công có thể sử dụng trong thời gian dài mà không bị mòn. Họ cũng có các phụ tùng thay thế các bộ phận bị mòn. Mặt khác, đầu xe tải Shacman có nhiều phụ tùng thay thế nhưng lại bị hao mòn. 

3. Độ tin cậy

Đầu xe tải Shacman đáng tin cậy hơn vì nó linh hoạt, do đó cải thiện tính di động của nó. Nó cũng dễ dàng sử dụng trên đường ướt và trơn trượt, chẳng hạn như trên tuyết. Điều này làm cho nó đáng tin cậy hơn đầu xe tải Sinotruk, mạnh hơn nhưng không thể sử dụng trên đường trơn trượt.

Tổng quan

Mặc dù cả đầu xe tải Sinotruk và đầu xe tải Shacman đều giống nhau về chức năng, nhưng chúng có những đặc điểm khác nhau khiến cả hai loại máy đều trở nên lý tưởng trong các tình huống vận hành xây dựng cụ thể khác nhau. 

Đầu xe tải Sinotruk

• Hệ thống điều khiển điện VDO của Đức kiểm soát quá trình đốt cháy của động cơ và đảm bảo công suất đầu ra đáng tin cậy. Nó cũng kiểm soát hoạt động của động cơ khỏi quá nóng.
• Nó mang lại trải nghiệm bay vượt trội. Công ty Sinotruk trang bị cho nó những tính năng mới nhất và quá trình sản xuất sử dụng công nghệ mới nhất.
• Chúng đáng tin cậy khi di chuyển quãng đường dài vì chúng không thải ra lượng carbon dioxide dư thừa.
• Nó cung cấp động cơ để kéo một chiếc xe kéo. Sự kết hợp giữa đầu kéo-rơ moóc phân bổ tải trọng trên nhiều trục đồng thời có khả năng cơ động cao hơn so với một chiếc xe tải cứng tương đương.

Đây là chiếc 6x4 của Sinotruk, một trong những đầu xe tải được rao bán của Camamach.

Đầu xe tải Shacman

• Nó truyền lực kéo tới xe moóc một cách trơn tru và giảm tác động lên tải trọng. 
• Đầu xe tải Shacman đáng tin cậy – dễ dàng sang số. Thật thoải mái khi lái xe và an toàn. Họ đảm bảo rằng có sự kết nối giữa xe đầu kéo và rơ-moóc. Kết nối nhanh chóng và thuận tiện. 
• Đầu xe tải Shacman có chống trượt giúp đi trên đường ướt, trơn trượt bằng cách ngăn bánh xe chạy không tải. Hệ thống kiểm soát lực kéo giúp giảm hiệu suất tăng tốc trên tuyết và cũng ngăn chặn chuyển động ngang của xe.
• Nó có khả năng chịu tải nặng từ 40 đến 100 tấn.  
• Nó linh hoạt vì tiện dụng, giúp cho đoàn tàu có khả năng di chuyển tốt hơn.

Đầu xe tải Sinotruk so với Đầu xe tải Shacman: máy xây dựng nào tốt hơn cho dự án của bạn?

Điều quan trọng là phải xem xét phạm vi và chi tiết dự án của bạn khi lựa chọn thiết bị xây dựng phù hợp cho nhiệm vụ xây dựng của bạn. Cả đầu xe tải Sinotruk và đầu xe tải Shacman đều cung cấp chức năng chở tải nặng, nhưng một loại có thể thực tế hơn loại kia tùy thuộc vào đặc điểm cụ thể của dự án của bạn. 

Đầu xe tải Sinotruk sẽ là lựa chọn lý tưởng nhất để kéo tàu chở dầu nhờ động cơ mạnh mẽ. Ngược lại, đầu xe tải Shacman sẽ là lựa chọn lý tưởng nhất cho việc vận chuyển nhờ khả năng di chuyển trên đường trơn trượt và tuyết.

Bạn đang băn khoăn không biết tìm đầu xe tải Sinotruk hoặc Shacman ở đâu để bán?

Cho dù bạn quan tâm đến đầu xe tải Sinotruk, đầu xe tải Shacman hay vẫn chưa chắc chắn về loại máy nào phù hợp hơn với mình thì hãy hỏi chuyên gia tại Camamach! Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành máy móc xây dựng hạng nặng và sẵn lòng giúp đỡ người khác tìm được thiết bị xây dựng tốt nhất dựa trên nhu cầu cụ thể của họ. Hãy liên hệ với chúng tôi và chúng tôi có thể đưa ra các đề xuất chuyên nghiệp dựa trên kế hoạch và yêu cầu trang web của bạn.

Chúng tôi có thể giúp gì cho bạn về các yêu cầu về thiết bị/bộ phận của bạn?

✅ Bạn là công ty từ 11 - 50 người?

✅ Bạn mất quá nhiều thời gian để tìm kiếm nhà sản xuất thiết bị phù hợp?

✅ Bạn không chắc liệu mình có mua được thiết bị phù hợp hay không?

✅ Bạn không chắc chắn liệu mình có nhận được chính sách hậu mãi và phụ tùng thay thế phù hợp hay không?

Nếu câu trả lời của bạn là CÓ, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn MIỄN PHÍ

El cabezal de camión Sinotruk y el cabezal de camión Shacman tienen una función general similar: ambos arrastran camiones, camiones cisterna y remolques que transportan cargas pesadas. Aún así, tienen diferencias de potencia durante el funcionamiento, lo que hace que cada máquina sea única para su trabajo específico. Elegir el equipo de construcción adecuado es esencial para cualquier proyecto, por eso explicaremos y compararemos la diferencia entre un cabezal de camión Sinotruk y un cabezal de camión Shacman.

Cabeza de camión Sinotruk

El cabezal de camión Sinotruk es una máquina de construcción pesada diseñada para tirar de camiones cisterna y remolques que transportan cargas pesadas. Tienen el último motor de 6 cilindros y 4 tiempos que genera 420 caballos de potencia, lo que los hace más potentes para fines de construcción.

Este es un 420cv 6×4 de Sinotruk, uno de muchos camiones a la venta en Camamach

Cabeza de camión Shacman         

El cabezal de camión Shacman es una máquina de construcción pesada similar al cabezal de camión Sinotruk, pero tiene algunas características diferentes. La cabeza del camión Shacman tiene un motor de 4 tiempos y 6 cilindros que genera 380 caballos de fuerza.

Este es un 6×4 de Shacman, uno de muchos camiones a la venta en Camamach

Diferencias

1. Eficiencia

La principal diferencia entre los dos cabezales de camión es que el cabezal de camión Sinotruk es más potente que el cabezal de camión Shacman. El motor produce 420 caballos de fuerza para el cabezal del camión Sinotruk y 380 en el cabezal del camión Shacman. El cabezal del camión Sinotruk consume menos combustible debido al motor eficiente que el cabezal del camión Shacman, que consume más combustible. 

2. Durabilidad

Los cabezales de camión Sinotruk están hechos de un cuerpo resistente para garantizar su larga duración. El cabezal del camión Sinotruk es resistente y los constructores pueden usarlo durante largos períodos sin que se desgaste. También cuentan con repuestos que reemplazan las piezas de desgaste. Por otro lado, la cabeza del camión Shacman tiene muchos repuestos, pero se desgastan. 

3. Fiabilidad

El cabezal del camión Shacman es más confiable porque es ágil y, por lo tanto, mejora su movilidad. También es fácil de utilizar en carreteras mojadas y resbaladizas, como por ejemplo en la nieve. Esto lo hace más confiable que el cabezal de camión Sinotruk, que es más potente pero no puede usarse en carreteras resbaladizas.

Descripción general

Aunque tanto el cabezal de camión Sinotruk como el cabezal de camión Shacman son similares en su funcionalidad, tienen características diferentes que hacen que ambas máquinas sean ideales en diferentes escenarios de operación de construcción específicos.

 Cabeza de camión Sinotruk

• El sistema de control eléctrico alemán VDO controla la combustión del motor y garantiza que la potencia de salida sea fiable. También controla el funcionamiento del motor contra el sobrecalentamiento.
• Proporciona una experiencia de crucero superior. Sinotruk Company lo equipa con las últimas funciones y la producción utiliza la última tecnología.
• Son fiables para largas distancias ya que no emiten exceso de dióxido de carbono.
• Proporciona fuerza motriz para arrastrar un remolque. La combinación del camión-remolque distribuye la carga en múltiples ejes y al mismo tiempo es más maniobrable que un camión rígido equivalente.

Se trata de un 6×4 de Sinotruk, uno de los cabezales de camión a la venta de Camamach.

Cabeza de camión Shacman

• Transmite suavemente la fuerza de tracción al remolque y amortigua el impacto sobre la carga. 
• El cabezal del camión Shacman es confiable: es fácil cambiar de marcha. Es cómodo de conducir y seguro. Garantizan que exista una conexión entre el vehículo de tracción y el remolque. La conexión es rápida y cómoda. 
• El cabezal del camión Shacman tiene un sistema antideslizante para ayudar en caminos mojados y resbaladizos al evitar que las ruedas motrices se detengan. El sistema de control de tracción suaviza la aceleración sobre nieve y también evita el movimiento transversal del vehículo.
• Tiene una capacidad de carga pesada de 40 a 100 toneladas.  
• Es flexible porque es manejable, lo que hace que el tren de motor tenga mejor movilidad.

Sinotruk Truck Head frente a Shacman Truck Head: ¿qué máquina de construcción es mejor para su proyecto?

Es importante considerar el alcance y los detalles de su proyecto al elegir el equipo de construcción adecuado para sus tareas de construcción. Tanto el cabezal de camión Sinotruk como el cabezal de camión Shacman brindan la función de transportar cargas pesadas, pero uno puede ser más práctico que el otro dependiendo de las características específicas de sus proyectos. 

El cabezal de camión Sinotruk sería ideal para remolcar camiones cisterna debido a su potente motor. Por el contrario, el cabezal de camión Shacman sería ideal para el transporte debido a su capacidad para moverse sobre carreteras resbaladizas y nieve.

¿Se pregunta dónde encontrar Sinotruk o Shacman Truck Head a la venta?

Si está interesado en un cabezal de camión Sinotruk, un cabezal de camión Shacman o aún no está seguro de qué máquina es más adecuada para usted, ¡no dude en consultar a un experto de Camamach! Tenemos años de experiencia en la industria de maquinaria de construcción pesada y estamos felices de ayudar a otros a encontrar el mejor equipo de construcción según sus necesidades específicas. Contáctenos y podremos hacer recomendaciones profesionales basadas en los planos y requisitos de su sitio.

¿Cómo podemos ayudarle con sus requisitos de equipos/piezas?

✅ ¿Eres una empresa de 11 - 50 personas?

✅ ¿Pasas demasiado tiempo buscando los fabricantes de equipos adecuados?

✅ ¿No estás seguro de si obtendrás el equipo adecuado?

✅ ¿No estás seguro de si obtendrás el servicio posventa y los repuestos adecuados?

Si su respuesta es SÍ, contáctenos ahora para una consulta GRATUITA

O cabeçote do caminhão Sinotruk e o cabeçote do caminhão Shacman têm uma função geral semelhante - ambos puxam caminhões, caminhões-tanque e reboques que transportam cargas pesadas. Ainda assim, apresentam diferenças de potência durante a operação, tornando cada máquina única em seu trabalho específico. Escolher o equipamento de construção certo é essencial para qualquer projeto, por isso explicaremos e compararemos a diferença entre um cabeçote de caminhão Sinotruk e um cabeçote de caminhão Shacman.

Cabeça de caminhão Sinotruk

A cabeça do caminhão Sinotruk é uma máquina de construção pesada construída para puxar caminhões-tanque e reboques que transportam cargas pesadas. Eles têm o mais recente motor de 6 cilindros e 4 tempos com 420 cavalos de potência, tornando-os mais potentes para fins de construção.

Este é um 420cv 6×4 da Sinotruk, um dos muitos caminhões à venda em Camamach

Cabeça de caminhão Shacman         

O cabeçote de caminhão Shacman é uma máquina de construção pesada semelhante ao cabeçote de caminhão Sinotruk, mas tem algumas características diferentes. A cabeça do caminhão Shacman tem um motor de 4 tempos e 6 cilindros com 380 cavalos de potência.

Este é um 6×4 da Shacman, um dos muitos caminhões à venda em Camamach

Diferenças

1. Eficiência

A principal diferença entre os dois cabeçotes de caminhão é que o cabeçote do caminhão Sinotruk é mais potente do que o cabeçote do caminhão Shacman. O motor produz 420 cavalos de potência para o caminhão Sinotruk e 380 para o caminhão Shacman. O cabeçote do caminhão Sinotruk consome menos combustível devido ao motor eficiente do que o cabeçote do caminhão Shacman, que consome mais combustível. 

2. Durabilidade

A cabeça do caminhão Sinotruk é feita de uma carroceria robusta para garantir sua durabilidade. A cabeça do caminhão Sinotruk é forte e os construtores podem usá-la por longos períodos sem desgastá-la. Eles também possuem peças de reposição que substituem as peças de desgaste. Por outro lado, o cabeçote do caminhão Shacman tem muitas peças de reposição, mas elas se desgastam. 

3. Confiabilidade

O cabeçote do caminhão Shacman é mais confiável porque é ágil, melhorando assim sua mobilidade. Também é fácil de usar em estradas molhadas e escorregadias, como na neve. Isso o torna mais confiável do que o cabeçote do caminhão Sinotruk, que é mais potente, mas não pode ser usado em estradas escorregadias.

Visão geral

Embora tanto o cabeçote do caminhão Sinotruk quanto o cabeçote do caminhão Shacman sejam semelhantes em sua funcionalidade, eles têm características diferentes que tornam ambas as máquinas ideais em diferentes cenários específicos de operação de construção.

Cabeça de caminhão Sinotruk

• O sistema de controle elétrico alemão VDO controla a combustão do motor e garante que a potência de saída seja confiável. Ele também controla a operação do motor contra superaquecimento.
• Proporciona uma experiência de cruzeiro superior. A Sinotruk Company equipa-o com os recursos mais recentes e a produção utiliza tecnologia de ponta.
• Eles são confiáveis ​​para longas distâncias, pois não emitem excesso de dióxido de carbono.
• Ele fornece força motriz para puxar um reboque. A combinação do trator-reboque distribui a carga por vários eixos e é mais manobrável do que um caminhão rígido equivalente.

Este é um 6×4 da Sinotruk, um dos caminhões à venda de Camamach.

Cabeça de caminhão Shacman

• Ele transmite suavemente a força de tração ao trailer e amortece o impacto na carga. 
• O cabeçote do caminhão Shacman é confiável – é fácil mudar de marcha. É confortável dirigir e seguro. Eles garantem que haja uma conexão entre o veículo de tração e o reboque. A conexão é rápida e conveniente. 
• A cabeça do caminhão Shacman tem um antiderrapante para ajudar em estradas molhadas e escorregadias, evitando que as rodas motrizes fiquem em marcha lenta. O sistema de controle de tração suaviza o desempenho da aceleração na neve e também evita o movimento transversal do veículo.
• Tem capacidade para serviço pesado de 40 a 100 toneladas.  
• É flexível porque é prático, fazendo com que o trem motorizado tenha melhor mobilidade.

Sinotruk Truck Head vs. Shacman Truck Head: qual máquina de construção é melhor para o seu projeto?

É importante considerar o escopo e os detalhes do seu projeto ao escolher o equipamento de construção certo para suas tarefas de construção. Tanto o cabeçote Sinotruk quanto o cabeçote Shacman têm a função de transportar cargas pesadas, mas um pode ser mais prático que o outro dependendo das especificidades de seus projetos. 

A cabeça do caminhão Sinotruk seria ideal para puxar caminhões-tanque devido ao seu motor potente. Em contraste, o cabeçote do caminhão Shacman seria ideal para transporte devido à sua capacidade de se mover em estradas escorregadias e neve.  

Quer saber onde encontrar Sinotruk ou Shacman Truck Head para venda?

Se você está interessado em um cabeçote de caminhão Sinotruk, cabeçote de caminhão Shacman ou ainda não tem certeza de qual máquina é mais adequada para você, sinta-se à vontade para perguntar a um especialista da Camamach! Temos anos de experiência na indústria de máquinas de construção pesada e estamos felizes em ajudar outros a encontrar o melhor equipamento de construção com base em suas necessidades específicas. Entre em contato conosco e podemos fazer recomendações profissionais com base nos planos e requisitos do seu local.

Como podemos ajudá-lo com seus requisitos de equipamentos/peças?

✅ Você tem uma empresa de 11 a 50 pessoas?

✅ Você gasta muito tempo procurando os fabricantes de equipamentos certos?

✅ Não tem certeza se obterá o equipamento certo?

✅ Não tem certeza se receberá o pós-venda e peças de reposição corretos?

Se sua resposta for SIM, entre em contato conosco agora para uma consulta GRATUITA

Kepala truk Sinotruk dan kepala truk Shacman memiliki fungsi umum yang serupa – keduanya menarik truk, tanker, dan trailer yang membawa beban berat. Namun, keduanya memiliki perbedaan dalam kekuatan selama pengoperasian, sehingga membuat setiap mesin unik dalam melakukan pekerjaan spesifiknya. Memilih peralatan konstruksi yang tepat sangat penting untuk proyek apa pun, itulah sebabnya kami akan menjelaskan dan membandingkan perbedaan antara kepala truk Sinotruk versus kepala truk Shacman.

Kepala Truk Sinotruk

Kepala truk Sinotruk adalah mesin konstruksi berat yang dibuat untuk menarik kapal tanker dan trailer yang membawa beban berat. Mereka memiliki mesin 6 silinder 4 tak terbaru yang menghasilkan tenaga 420 kuda, menjadikannya lebih bertenaga untuk keperluan konstruksi.

Ini adalah 420hp 6×4 dari Sinotruk, salah satu dari sekian banyak kepala truk yang dijual dari Camamach

Kepala Truk Shacman         

Kepala truk Shacman merupakan mesin konstruksi berat yang mirip dengan kepala truk Sinotruk namun memiliki beberapa karakteristik yang berbeda. Kepala truk Shacman memiliki mesin 4 tak 6 silinder yang menghasilkan 380 tenaga kuda.

Ini adalah 6×4 dari Shacman, salah satu dari sekian banyak kepala truk yang dijual dari Camamach.

Perbedaan

1. Efisiensi

Perbedaan utama antara kedua kepala truk tersebut adalah kepala truk Sinotruk lebih bertenaga dibandingkan kepala truk Shacman. Mesinnya mengeluarkan tenaga sebesar 420 tenaga kuda untuk kepala truk Sinotruk dan 380 tenaga kuda di kepala truk Shacman. Kepala truk Sinotruk mengkonsumsi bahan bakar lebih sedikit karena mesinnya efisien dibandingkan kepala truk Shacman yang mengkonsumsi bahan bakar lebih banyak. 

2. Daya Tahan

Kepala truk Sinotruk terbuat dari bodi yang kokoh sehingga tahan lama. Kepala truk Sinotruk kuat, dan konstruktor dapat menggunakannya dalam jangka waktu lama tanpa membuatnya rusak. Mereka juga memiliki suku cadang yang menggantikan suku cadang yang aus. Sebaliknya, kepala truk Shacman memiliki banyak suku cadang, namun sudah habis. 

3. Keandalan

Kepala truk Shacman lebih andal karena lincah sehingga meningkatkan mobilitasnya. Juga mudah digunakan di jalan basah dan licin, seperti di salju. Hal ini membuatnya lebih andal dibandingkan kepala truk Sinotruk yang lebih bertenaga namun tidak bisa digunakan di jalan licin.

Ringkasan

Meskipun kepala truk Sinotruk dan kepala truk Shacman memiliki fungsi yang serupa, keduanya memiliki karakteristik berbeda yang membuat kedua alat berat tersebut ideal dalam skenario operasi konstruksi spesifik yang berbeda.

Kepala Truk Sinotruk

• Sistem kontrol kelistrikan VDO Jerman mengontrol pembakaran mesin dan memastikan daya keluaran dapat diandalkan. Ini juga mengontrol pengoperasian mesin agar tidak terlalu panas.
• Ini memberikan pengalaman jelajah yang unggul. Perusahaan Sinotruk melengkapinya dengan fitur-fitur terkini, dan produksinya menggunakan teknologi terkini.
• Mereka dapat diandalkan untuk jarak jauh karena tidak mengeluarkan karbon dioksida berlebih.
• Ini memberikan kekuatan motif untuk mengangkut derek. Kombinasi traktor-trailer yang mendistribusikan beban ke beberapa gandar sekaligus lebih bermanuver dibandingkan truk kaku yang setara.

Ini adalah 6×4 dari Sinotruk, salah satu truk head yang dijual dari Camamach.

Kepala Truk Shacman

• Ini mentransmisikan gaya traksi ke trailer dengan lancar dan menahan dampak pada beban. 
• Kepala truk Shacman dapat diandalkan – perpindahan gigi mudah. Nyaman dikendarai dan aman. Mereka memastikan adanya hubungan antara kendaraan traksi dan trailer. Koneksinya cepat dan nyaman. 
• Kepala truk Shacman memiliki anti selip untuk membantu di jalan basah dan licin dengan mencegah roda penggerak idling. Sistem kontrol traksi memperlancar kinerja akselerasi di salju dan juga mencegah pergerakan kendaraan melintang.
• Ini memiliki kapasitas tugas berat 40 hingga 100 ton.  
• Fleksibel karena praktis, membuat kereta motor memiliki mobilitas yang lebih baik.

Kepala Truk Sinotruk vs. Kepala Truk Shacman: mesin konstruksi mana yang lebih baik untuk proyek Anda?

Penting untuk mempertimbangkan ruang lingkup dan detail proyek Anda saat memilih peralatan konstruksi yang tepat untuk tugas konstruksi Anda. Baik kepala truk Sinotruk maupun kepala truk Shacman menyediakan fungsi membawa beban berat, namun yang satu bisa lebih praktis dibandingkan yang lain tergantung pada spesifikasi proyek Anda. 

Kepala truk Sinotruk paling ideal untuk menarik kapal tanker karena mesinnya yang bertenaga. Sebaliknya, kepala truk Shacman paling ideal untuk transportasi karena kemampuannya bergerak di jalan licin dan salju.

Ingin Tahu Di Mana Menemukan Dijual Kepala Truk Sinotruk atau Shacman?

Apakah Anda tertarik dengan kepala truk Sinotruk, kepala truk Shacman, atau masih ragu mesin mana yang lebih cocok untuk Anda, silakan bertanya kepada ahlinya di Camamach! Kami memiliki pengalaman bertahun-tahun di industri mesin konstruksi berat dan dengan senang hati membantu orang lain menemukan peralatan konstruksi terbaik berdasarkan kebutuhan spesifik mereka. Hubungi kami, dan kami dapat membuat rekomendasi profesional berdasarkan rencana dan kebutuhan lokasi Anda.

Bagaimana kami dapat membantu Anda dengan kebutuhan peralatan/suku cadang Anda?

✅ Apakah Anda perusahaan yang terdiri dari 11 - 50 orang?

✅ Apakah Anda menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mencari produsen peralatan yang tepat?

✅ Tidak yakin apakah Anda akan mendapatkan peralatan yang tepat?

✅ Tidak yakin apakah Anda akan mendapatkan purna jual dan suku cadang yang tepat?

Jika jawaban Anda YA, Hubungi Kami Sekarang untuk Konsultasi GRATIS

La tête de camion Sinotruk et la tête de camion Shacman ont une fonction générale similaire : elles tirent toutes deux des camions, des camions-citernes et des remorques transportant de lourdes charges. Néanmoins, elles présentent des différences de puissance pendant le fonctionnement, ce qui rend chaque machine unique en fonction de son travail spécifique. Choisir le bon équipement de construction est essentiel pour tout projet, c'est pourquoi nous expliquerons et comparerons la différence entre une tête de camion Sinotruk et une tête de camion Shacman.

Tête de camion Sinotruk

La tête de camion Sinotruk est une machine de construction lourde conçue pour tirer des camions-citernes et des remorques transportant de lourdes charges. Ils sont équipés du dernier moteur 6 cylindres 4 temps développant 420 chevaux de puissance, ce qui les rend plus puissants à des fins de construction.

Il s'agit d'un 6×4 de 420 ch de Sinotruk, l'une des nombreuses têtes de camion à vendre chez Camamach.

Tête de camion Shacman         

La tête de camion Shacman est une machine de construction lourde similaire à la tête de camion Sinotruk mais présente quelques caractéristiques différentes. La tête de camion Shacman est équipée d'un moteur 4 temps 6 cylindres développant 380 chevaux.

Il s'agit d'un 6×4 de Shacman, l'une des nombreuses têtes de camion à vendre à Camamach..

Différences

1. Efficacité

La principale différence entre les deux têtes de camion est que la tête de camion Sinotruk est plus puissante que la tête de camion Shacman. Le moteur produit une puissance de 420 chevaux pour la tête du camion Sinotruk et de 380 chevaux pour la tête du camion Shacman. La tête de camion Sinotruk consomme moins de carburant en raison de son moteur efficace que la tête de camion Shacman qui consomme plus de carburant. 

2. Durabilité

La tête du camion Sinotruk est constituée d'un corps robuste pour garantir sa durabilité. La tête du camion Sinotruk est solide et les constructeurs peuvent l'utiliser pendant de longues périodes sans l'user. Ils disposent également de pièces de rechange qui remplacent les pièces d'usure. En revanche, la tête du camion Shacman possède de nombreuses pièces de rechange, mais celles-ci s'usent. 

3. Fiabilité

La tête de camion Shacman est plus fiable car elle est agile, améliorant ainsi sa mobilité. Il est également facile de l'utiliser sur des routes mouillées et glissantes, comme sur la neige. Cela le rend plus fiable que la tête de camion Sinotruk, qui est plus puissante mais ne peut pas être utilisée sur une route glissante.

Aperçu

Bien que la tête de camion Sinotruk et la tête de camion Shacman soient similaires dans leurs fonctionnalités, elles présentent des caractéristiques différentes qui rendent les deux machines idéales dans différents scénarios d'opérations de construction spécifiques.

Tête de camion Sinotruk

• Le système de commande électrique allemand VDO contrôle la combustion du moteur et garantit la fiabilité de la puissance de sortie. Il contrôle également le fonctionnement du moteur contre la surchauffe.
• Cela donne une expérience de croisière supérieure. Sinotruk Company l'équipe des dernières fonctionnalités et la production utilise les dernières technologies.
• Ils sont fiables sur de longues distances car ils n’émettent pas d’excès de dioxyde de carbone.
• Il fournit la force motrice nécessaire au remorquage. La combinaison du semi-remorque répartissant la charge sur plusieurs essieux tout en étant plus maniable qu’un camion rigide équivalent.

Il s'agit d'un 6×4 de Sinotruk, l'un des camions à vendre de Camamach

Tête de camion Shacman

• Il transmet la force de traction à la remorque en douceur et amortit les impacts sur la charge. 
• La tête de camion Shacman est fiable – il est facile de changer de vitesse. Il est confortable à conduire et sécuritaire. Ils assurent la liaison entre le véhicule tracteur et la remorque. La connexion est rapide et pratique. 
• La tête du camion Shacman est dotée d'un système antidérapant pour aider sur les routes mouillées et glissantes en empêchant les roues motrices de tourner au ralenti. Le système antipatinage adoucit les performances d'accélération sur la neige et empêche également un mouvement transversal d'un véhicule.
• Sa capacité est de 40 à 100 tonnes.  
• Il est flexible car maniable, ce qui permet au train automobile d'avoir une meilleure mobilité.

Tête de camion Sinotruk vs tête de camion Shacman : quelle machine de construction est la meilleure pour votre projet ?

Il est important de tenir compte de la portée et des détails de votre projet lors du choix du matériel de construction adapté à vos tâches de construction. La tête de camion Sinotruk et la tête de camion Shacman offrent toutes deux la fonction de transporter de lourdes charges, mais l'une peut être plus pratique que l'autre selon les spécificités de vos projets.

La tête de camion Sinotruk serait idéale pour tirer des pétroliers en raison de son moteur puissant. En revanche, la tête de camion Shacman serait idéale pour le transport en raison de sa capacité à se déplacer sur des routes glissantes et sur la neige.  

Vous vous demandez où trouver la tête de camion Sinotruk ou Shacman à vendre ?

Que vous soyez intéressé par une tête de camion Sinotruk, une tête de camion Shacman, ou que vous ne sachiez toujours pas quelle machine vous convient le mieux, n'hésitez pas à demander à un expert chez Camamach ! Nous avons des années d'expérience dans l'industrie des machines de construction lourdes et sommes heureux d'aider les autres à trouver le meilleur équipement de construction en fonction de leurs besoins spécifiques. Contactez-nous et nous pourrons vous faire des recommandations professionnelles basées sur vos plans et exigences de site.

Comment pouvons-nous vous aider avec vos besoins en équipements/pièces ?

✅ Êtes-vous une entreprise de 11 à 50 personnes ?

✅ Vous passez trop de temps à trouver les bons fabricants d'équipements ?

✅ Vous ne savez pas si vous obtiendrez le bon équipement ?

✅ Vous ne savez pas si vous obtiendrez le bon service après-vente et les bonnes pièces de rechange ?

Si votre réponse est OUI, contactez-nous maintenant pour une consultation GRATUITE